海抜２０５Mで釧路町で一番高い山で、沖合いの船からも目印になる。昔は麓に１件の宿があったらしい。
　フクロウの案内板のそばには、山側に登る悪路があったので３０Mくらい走ったが、断念した。

　道道１４２号は、北太平洋シーサイドラインと名付けられているが、完全に海岸沿いを走るのでなく岩が切り立った丘陵の上を走る。

　ここは昔、滝に下に民家があって滝の水を飲料水としていたが、現在は道道沿いに民家がある。
この辺りにも地図にない古地名がある。

龍神口（リュウジンコウ）
和名、分遺瀬からオタモイまでの岩礁や岩場の所。陸路が無く、干潮時でなければ行けない。奇岩が蛇神の口に似ているが、根拠はない。

　分遺瀬の場所を通り過ぎて賤夫向に来た。道道は、このあたりが一番海に近く、ここには太平洋を眺望するために設けられた大きい駐車場がある。

　名前のいわれ通り、落石がよく起こりそうな絶壁がある。また、風が強いせいで樹木も少ないのであろう。

　初無敵、ここを訪問する前に見ていた「道東情報探検隊」のHPで、この地名を見てなんだかとっても素敵な名前だな〜なんて思っていたので、楽しみに訪問しようとしていたら、見事に案内板を通り過ぎてしまった。引き返すとすぐ発見できたのだが、入境学のほうから来ると判りづらい。

　付近の写真を撮り忘れたのだが、丘陵の上は何も無かった。原野で無人地帯、昔は海岸沿いに人が住んでいたみたいだが海岸線の侵食により人がいなくなった。

　初無敵からさらに進むと、左に「冬窓床」と書かれた案内板がある。そうです。とうとう現れました。「ぶいま」なんて絶対読めないよ…。なんて読むのさ〜？って…。

　とりあえず行ってみよう。入口は道道を道を付け替えられたため斜めに入って行き、すぐ直角に曲がる。細道を下っていくとそこは…なんと…行き止まり！！。

おお〜、案内板でてんじゃんよ〜。

　
　行き止まり部分は、スペースが広く、車を突き当たりに止め散策開始。

　行き止まりだと思っていたら、写真の車を止めた右横の部分から、人がやっと歩けるような道？、正確に言えば歩いた跡がさらに下まで続いていた。少し先には滑車の付いた鉄の枠組があり、何かの施設跡かは判らない（後でなんとなく判るのだが…）。
　下のほうを見ると波消ブロックがあり、その横には建物（写真の白い部分）がある。写真で見てもらうとかなり海岸までは遠いけれども、ここまであの道が続いているのでしょうかね？もしここに人が住んでいるのならば驚きである。でも、冬窓床は船で行く場所なのではないのでしょうかね？
さて車に乗って引き返し坂を登ろうとしたら、草叢にに鉄の籠が放置されていた。これを見て初めて先ほどの鉄の枠組が簡易ロープウェーの支柱なのではないかと想像できる。籠がこの斜面を行き来していたのかと思うと、ここは凄い場所だとつくづく思った。そして、この冬窓床という字の地名がとても似合っているように感じた。ところで、冬窓床の案内標識を見てここを訪問する人はどのくらいいるんだろうね？

　この辺りの海岸には、ローソク岩と呼ばれる奇岩がある。

	ぽんとまり １４．浦雲泊
	船がかりが出来る小さな入江

　案内板の裏にはスクールバスの待合所があるが、集落まではどの集落もそうだが結構距離があるし登り坂。

　ここの集落の裏山には炭鉱があり、当時は石炭を海上から搬出した。それはそうと、「ぽんとまり」も読めないよな〜。