カラマツのトンネルを抜けてく千望峠への道　道道７５９号


　富良野から中富良野の西側山間部（奈江地区）を抜け上富良野の千望峠のてっぺんを結ぶ、道道７５９号奈江富良野線。
　この道路の最後に残る砂利道区間の紹介である（２００３年春にこの砂利道区間と平行した立派な舗装路が出来たため、この道路は役目を終え通行出来なくなる可能性がある）。
　奈江の集落も終わり、奈江川に架かる橋を渡るとすぐ直角に旧道が分岐する（１）。旧道はカーブをして山間部へと続いていく（２）。
緩やかな上り坂の走りやすい締まったダートで、少し走るとこの道の唯一の美景地点、雰囲気の良いカラマツ林の中を行く（３）。（４、５、６）は秋から冬の（３）地点である。



（１）新道が出来たばかり



（２）旧道区間



（３）カラマツの林の中を抜ける



（４）緩やかな一方的な上り



（５）２００１年１１月撮影



（６）２００２年１１月撮影



（７）２００２年２月撮影
　（３）地点は、落葉の季節が茶色に染まった道の雰囲気が一番良い感じかも。また、冬でも冬季閉鎖されること無く除雪されている。
今回は中富良野側からの景色だが、逆方向から走ってくるカラマツ林も良い感じである。
　カラマツ林が終わり、単調な雑木林の中を上っていく（４）。林が切れるとそこは、中富良野と上富良野の町界で、この砂利道には似つかないカントリーサインがある（８、９）（新道には無かった）。
そしてすぐ道道５８１号に出る。ここは丁度千望峠のてっぺんである（１０、１１、１２）。千望峠での分岐はこの道走れるの？って趣きがある。
　紹介した区間は、何ヶ所か離合できるスペースはあるが道は狭く、除雪されている冬は離合が困難である。

路面★★★☆☆
景色★☆☆☆☆
２００３年６月訪問

　千望峠は景色が良く、ここから上富良野の市街へ向かう道はお奨めな道ですよ（１３、２００２年１０月朝撮影）。市街までの途中には展望台もある。



（８）こんな道にカントリーサイン



（９）反対側にもカントリーサイン



（１０）道道581号に出る



（１１）分岐地点



（１２）千望峠に出る



（１３）上富の朝霧を見下ろす



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