越川橋梁　落石無線電信局　　国後島海底ケーブル通信所

越川橋梁（第一幾品川橋梁）この橋は、旧国鉄根北線のために昭和14年に着工完成した10連アーチの橋梁で、全長１４７ｍ、高さが２０ｍ。当時のコンクリート建築技術を伝える建造物として、また戦時下の過酷な労働を伝える歴史遺産である。根北線は、本来北見地方の斜里から根室地方の標津（根室標津）へ結ぶ予定線であり、戦時中に斜里から越川、この橋梁があるあたりまで完成したが、列車が通ることなく、終戦を迎えた。国道変遷アーカイブで1949年の航空写真を見るとさらにずっと先、峠の手前まで工事の痕跡を見ることができる。	国道、木々の隙間から見える橋
昭和32年に斜里と越川間が開通したが、越川橋梁までは線路は伸びず、その根北線開通区間は人口も少なく、利用する人があまりにもいないため、昭和45年に廃線となった。昭和48年に国道244号の拡幅工事のため、橋脚2本が撤去され現在に至っている。国道244号で斜里市街から越川へ。越川駅跡を過ぎると、幾品川の谷を渡るため道路がカーブするところで、木々の隙間から越川橋梁が見える。	国道と交差部、川側
国道と橋梁が交差するところは、国道拡幅工事のため切り取られたコンクリート橋断面を見ることができるが、山側は橋梁にひびが入っている。また、文化庁の登録有形文化財のプレートが付けられている。現在、川まで降りるためのロープなどもあり、川辺からも見ることができるようだ。 2001年9月訪問	国道交差部、山側

落石無線電信局

　明治４１年に、北米航路を通る船が北海道、東北沖での航行の安全をはかるためにこの無線局は設けられた。ドイツ飛行船ツェペリン伯号の世界一周旅行、リンドバーグの太平洋横断の際交信をしたり、北洋漁業の操業に活躍したが、昭和３４年に根室市内に業務が移されて役目を果たした。

　根室市落石の市街から陸繋島になっている台地へと続く道を登っていくと荒地が広がっている。車両乗り入れ禁止箇所まで行くとそこから２００Mくらいの場所にこのコンクリートの建物がある。無線の塔が建ってたと思われたくぼ地が左写真の建物の手前のに見られた。また建物の鉄扉が開いていたので中を見た写真は右上である。誰かがこの建物を買い取ったらしく、入口の上にはＲとＩを組み合わせたマークがついていた。ここからさらに進むと落石灯台がある。

２００１年１０月訪問